汽车动力锂电池回收的三大难点【陆越自动化科技】

2021-09-08

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无论哪种东西，都有用旧的时候。汽车动力电池多采用锂离子电池，多是金属元素，而金属这种材质的可重复利用度很高！陆越科技作为动力电池拆解回收行业的先行者，分析选出了动力锂电池回收的三大难点！

一是电池残值量的测量标准难以估计：动力电池在循环充放电过程中电池容量会逐渐衰减，当衰减至80%以下时，便达到退役状态。而目前对于动力电池的健康度SOH有很多种定义，包括根据容量衰减定义、根据剩余放电量定义剩余循环次数定义以及根据内阻定义。因此政策制定者对于动力电池残值剩余量的标准测定标准存在一定困难。

汽车动力锂电池回收的三大难点

二是金属价格波动影响材料回收经济性：金属价格的波动会最终决定动力电池回收市场的盈亏，而金属价格又是受资源供给、技术进步、下游市场综合因素所影响，存在技术周期、产能周期，故金属价格是动力电池回收的市场驱动的决定性要素，既影响动力电池的商业模式，也影响政策制定和执行的有效性。

三是梯次利用技术标准：对于磷酸铁锂电池一个重要的回收方式就是梯次利用，梯次利用方式、安全性等因素困扰着标准制定，标准过高会造成梯次利用市场的萎缩，标准过低又不利于梯次利用市场长期发展。

以上是目前动力锂电池回收过程中的三大难点，也正是陆越科技所要解决的问题！